Antik Pergamon'un en seçkin yapı anıtlarından biri olan Kızıl Avlu, devasa boyutlarıyla Bergama'ya bugün bile damgasını vuran ve Anadolu'da Roma dönemi yapıları arasından en büyüklerinden biri sayılır. Araştırma tarihçesi, 20. yüzyılın başlarına, başka bir deyişle ören yerinde Alman Pergamon kazı ekibince muhteşem mimari çizimlerin oluşturulduğu yıllara dek uzanır. İlk koruma önlemleri bu çalışmalarla birlikte başlamaktadır. Geniş çaplı bu işlere karşın, Kızıl Avlu'nun büyük bir kısmı hâlâ tehlike altındadır. Bu durum özellikle, buraya adını veren büyük, tuğla yapının taştan yuvarlak kulesinin olduğu güneydoğu bölümü için geçerlidir. Roma döneminden kalan orijinal kubbeye yağmur suları girmektedir ve birkaç yeri çökmüş olan hassas bir tonoz üzerinde tonlarca ağırlıkta buluntu depolanmış durumdadır. Bu yapıda, Alman Arkeoloji Enstitüsü Pergamon Kazısı, Studiosusstiftung (Studiosus Vakfı) tarafından giderleri karşılanan yeni bir onarım çalışması 2006 senesinde başlatmıştır.
Kızıl Avlu'nun Araştırılması ve Onarımı
Pergamon akropolisindeki Hellenistik dönem yapıları ilk ağızda araştırmaların odak noktasını oluşturduysa da, Roma dönemine ait bu büyük yapı, Pergamon kazı ekibinin dikkatini yine de erken bir devirde üzerine çekmiştir. Tam yüz yıl önce, yukarıda sözü edilen mimari belgelemeleri ve ayrıntılı, zahmetli renkli plan çizimleri P. Schatzmann 1906-1909 yılları arasında yapmıştır. O. Zigenaus yönetiminde 30'lu yıllarda arkeolojik kazıların ardından, Bergama Müzesi'nin o zamanki müdürü O. Bayatlı tarafından ilk onarım çalışmaları yapılmıştır. Onarımlar, alt tarafı tahrip edilmiş olan bu büyük tuğla örgülü duvar anıtın ana yapısında gerçekleştirilmiştir. Eksik yerler, orijinal boyutlarda üretilen tuğlalarla kapatılmıştır. Çekirdek yapının doğu tarafı ile doğu temenos duvarı ise daha sonra 50'li ve 60'lı yıllarda onarım görmüştür. Ziegenaus tarafından yapılan kazı sırasındaki mimari belgelemelere ve 70'li yıllarda M. Stephani ile K. Nohlen tarafından fotogrametrik verilere dayanarak, 2002 yılında A. Hoffmann, U. Mania ve C. Brückener yönetiminde Kızıl Avlu'da araştırmalara başlanmıştır. Alman Arkeoloji Enstitüsü İstanbul Şubesi'nin bu araştırma projesi, yapının, bütünü üzerine ayrıntılı olan ve deformasyona uğradığı şekliyle belgelenmesi sayesinde, şimdiye kadar bilinmeyen işlevi hakkında temel oluşturmak amacındadır. 2006 yılında bu araştırma projesi çerçevesinde, yapının özellikle tehlike gösteren kesiminde de onarıma başlanmıştır.
KIZIL AVLU'yu 360o sanal tur halinde gezmek için TIKLAYINIZ
Kızıl Avlu'nun Araştırılması ve Onarımı
Pergamon akropolisindeki Hellenistik dönem yapıları ilk ağızda araştırmaların odak noktasını oluşturduysa da, Roma dönemine ait bu büyük yapı, Pergamon kazı ekibinin dikkatini yine de erken bir devirde üzerine çekmiştir. Tam yüz yıl önce, yukarıda sözü edilen mimari belgelemeleri ve ayrıntılı, zahmetli renkli plan çizimleri P. Schatzmann 1906-1909 yılları arasında yapmıştır. O. Zigenaus yönetiminde 30'lu yıllarda arkeolojik kazıların ardından, Bergama Müzesi'nin o zamanki müdürü O. Bayatlı tarafından ilk onarım çalışmaları yapılmıştır. Onarımlar, alt tarafı tahrip edilmiş olan bu büyük tuğla örgülü duvar anıtın ana yapısında gerçekleştirilmiştir. Eksik yerler, orijinal boyutlarda üretilen tuğlalarla kapatılmıştır. Çekirdek yapının doğu tarafı ile doğu temenos duvarı ise daha sonra 50'li ve 60'lı yıllarda onarım görmüştür. Ziegenaus tarafından yapılan kazı sırasındaki mimari belgelemelere ve 70'li yıllarda M. Stephani ile K. Nohlen tarafından fotogrametrik verilere dayanarak, 2002 yılında A. Hoffmann, U. Mania ve C. Brückener yönetiminde Kızıl Avlu'da araştırmalara başlanmıştır. Alman Arkeoloji Enstitüsü İstanbul Şubesi'nin bu araştırma projesi, yapının, bütünü üzerine ayrıntılı olan ve deformasyona uğradığı şekliyle belgelenmesi sayesinde, şimdiye kadar bilinmeyen işlevi hakkında temel oluşturmak amacındadır. 2006 yılında bu araştırma projesi çerçevesinde, yapının özellikle tehlike gösteren kesiminde de onarıma başlanmıştır.
KIZIL AVLU'yu 360o sanal tur halinde gezmek için TIKLAYINIZ
Yolcu vapuru deniz fenerine çarptı
İzmir'de deniz fenerine çarpan ve ön bölümü zarar gören Karşıyaka Konak seferini yapan yolcu hatları vapurunun yarısı suya gömüldü. İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İzdeniz'e ait ''İhsan Alyanak'' isimli yolcu vapuru, Konak iskeleden hareket ettikten kısa süre sonra deniz fenerine çarptı. Ön tarafı zarar gören kaptan Abdurrahman Özdemir...
Güzelbahçe'deki Kına Yıkama Çeşmesi Yenileniyor
Güzelbahçelilerin geleneksel düğün törenlerinde kına yıkama çeşmesi olarak kullandığı Derepınar Çeşmesi yenilendi. Güzelbahçe Belediyesinden yapılan yazılı açıklamaya göre, Atatürk Mahallesi'ndeki çeşmenin çevresi yenilendi ve yaz aylarında ilçe sakinlerinin dinlenebileceği yeni bir alan yaratıldı. Belediye tarafından hazırlanan proje kapsamında mevcut...
Metropolis'te Kazı Başladı
Torbalı'ya bağlı Yeniköy'de 22 yıldır sürdürülen Metropolis Antik Kenti kazıları başladı. Kazı Başkanı Yard. Doç. Dr. Serdar Aybek tarafından yürütülecek olan kazılarda Dokuz Eylül ve Trakya Üniversitesi ağırlıklı olmak üzere bazı Üniversitenin Arkeoloji Bölümü öğrencileri de görev alacak.Kazı Başkanı Serdar Aybek bu yıl yeni bir alanda çalışma...
Karşıyaka-Üçkuyular Arasında Vapur Keyfi Başladı
Hafta sonlarında Karşıyaka ile Üçkuyular iskeleleri arasında karşılıklı vapur seferleri koyan İzmir Büyükşehir Belediyesi, Alsancak'tan Bostanlı ve Karşıyaka'ya yapılan son seferleri de ileri saatlere aldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, Körfez'de yolcu ve araç taşımacılığı yapan vapurlarda yaz dönemi uygulamasına geçti. Yolculardan gelen istekleri de...
İzmir Banliyösü örnek oldu
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İsmail Karaosmanoğlu ve belediye bürokratları Başkan Aziz Kocaoğlu'nu ziyaret ederek Aliağa-Menderes banliyö sistemi hakkında bilgi aldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin TCDD işbirliği ile hayata geçirdiği 80 kilometrelik Aliağa-Menderes banliyö sistemi, diğer illere de örnek oldu. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı...
