İlk ve son duraklar ile garaj arasında yolcusuz gerçekleşen seferlerde otobüsün "güzergahtaki en yakın garaja" yönlendirilmesini sağlayan proje ile akaryakıt tasarrufu sağlanırken, 196 ton karbondioksit salınımının da önüne geçilecek

ESHOT, ilk ve son duraklar ile garaj arasında yolcusuz gerçekleşen seferlerde otobüsün "güzergahtaki en yakın garaja" yönlendirilmesini sağlayan "Ölü Kilometre Minimizasyon Projesi"ni hayata geçirecek. Proje ile yılda 1.5 milyon liralık akaryatık tasarrufu sağlanacak ve 196 ton karbondioksit salınımının önüne geçilecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü Ulaşım Planlama İstatistik Şube Müdürlüğü tarafından Dokuz Eylül Üniversitesi Fen Fakültesi Bilgisayar Bilimleri Bölümü'nden Prof. Dr. Efendi Nasiboğlu danışmanlığından yürütülen proje sonuçlandı. Uygulama önümüzdeki günlerde başlayacak. Hatlarda çalışan otobüslerde sabah ve akşam ilk ve son duraklar ile araçların kapatıldığı garajlar arasında yolcusuz yapılan kilometreyi en düşük seviyeye indirmeyi amaçlayan proje, otobüslerin güzergahlarına en yakın garajlara transfer edilmesi esasına dayanıyor.

DAHA TEMİZ HAVA
Projenin uygulamasında görev alan uzmanlar, aslında basit gibi görülen bu çalışma sayesinde yılda 3.4 günlük tüketime karşılık gelen akaryakıt tasarrufu sağlanacağını ve 1.5 milyon liranın kurum kasasında kalacağını belirtiyor. Proje sayesinde garajlara gidip gelme süresi azalacağından seferlere verilen fazla mesai giderleri de azalacak.
Projenin sağlayacağı en önemli kazanım ise çevresel boyutta gerçekleşecek. Her gün bin 800 belediye otobüsünün sefere çıktığı İzmir'de, yılda 589 ağaç dikiminden elde edilecek oksijen artışı sağlanacak. Şehirde yaşayanlar ortalama 196 ton karbondioksit gazı salınımının zararlı etkilerinden kurtulmuş olacak. Ayrıca alınması planlanan çevreci otobüslerin yakın zamanda filoya katılması ve eski otobüslerin devre dışı bırakılmasıyla çevresel boyuttaki kazanımlar çok daha fazla olacak.

Yeni Asır

23/8/2011